Hochgeschwindigkeits-UniBus
Geschwindigkeit: 500 km/h
Anzahl der Passagiere: 20-100
– Bodenfreiheit: 30-50 Meter
– Länge der Säule: 6-10 Meter
– Geeignet für alle Wetterbedingungen.
– Das Unfallrisiko beträgt 0%.
– Bietet ein komfortables und sicheres Reiseerlebnis.
Vorteile
– Sicher und verlässlich.
– Harmoniert mit der bestehenden Infrastruktur der jeweiligen Stadt. Bahnhöfe können mit Einkaufszentren, Büroflächen oder Wohngebäuden kombiniert werden.
– Schneller Transport ohne Stau.
Ökologie
– Minimaler Flächenverbrauch, keine Erdhügel, Gruben, Wasserleitungen, Waldrodungen usw.
– Möglichkeit des Baus in ungeschützten Ökosystemen (Permafrost, Tondura, Taigawälder, Gebirge, Wüsten, Kontinentalschelf usw.)
– Erhebliche Verringerung des Ressourcenverbrauchs
– Erhöhte Energie-(Brennstoff-)Effizienz des Verarbeitungsmaterials und reduzierter Lärmpegel
– Schutz des vorhandenen Bodens, des Ökosystems und der lebenden Organismen.
Produktivität
– Straßenbau mit weniger Kosten
– Mehrfach reduzierte Betriebskosten (Treibstoff/Energie, Servicepersonal, Abschreibungsabzug und Recyclingzeit)
– Güterverkehrsaufkommen auf der Schiene
– Reduzierung der Transportkosten um ein Vielfaches im Vergleich zu Straßen- und U-Bahnen
– Deckung der Baukosten innerhalb von 3-5 Jahren.
Ersparnisse
– Technologie für die Nanoindustrie
– TV, Radio und Multimedia-Kommunikation
– Aufbau einer Infrastruktur für den Personen- und Güterverkehr durch die Kombination anderer alternativer Energiequellen wie Wind- und Sonnenenergie
– Veränderung der globalen Logistik und Logik der menschlichen Gesellschaft
Erhöhte Sicherheit
– Zehnmal robustere Streckenreserven
– Hohe Widerstandsfähigkeit gegen Terroranschläge
– Klare Logistikfläche, die nicht von widrigen Wetterbedingungen betroffen ist
– System, das die Zahl der Verkehrsunfälle um das 1000-fache reduziert (Tote und Verletzte, Haus- und Wildtiere)
– Mit SKYWAY Transport Technologies wird die Sicherheit viel höher sein als im Luftverkehr.
Sparen
– Die Gleisstruktur der SKYWAY Transport Technologies Straßen ist 30-40 Millionen USD/km billiger als Eisenbahnen, Einschienenbahnen und Autobahnen.
– Unibusse sind 4-6 mal wirtschaftlicher als Hochgeschwindigkeitszüge, die mit 360 km/h fahren, und 15-20 mal wirtschaftlicher als Rennwagen.
– Er ist 2-3 Mal wirtschaftlicher, da er die Kosten für Waggons und Lokomotiven reduziert.
-Bahnhöfe, Stationen und Lager sind bei gleichem Transportvolumen viel billiger als Eisenbahnen und Fluggesellschaften.
– Die Streckenstruktur von SKYWAY Transport Technologies hat die gleiche Tragfähigkeit:
* 20-30 Mal mehr als die U-Bahn,
*15-20 mal mehr als Einschienenbahn, oberirdische Mini-Metro und Hochgeschwindigkeitsbahn,
* 2-3 Mal billiger als der Straßenverkehr.