Преимущества
— Безопасно и надежно.
— Гармонирует с существующей инфраструктурой каждого города. Станции могут быть совмещены с торговыми центрами, офисными помещениями или жилыми домами.
— Быстрый транспорт без пробок.
Экология
— Минимальное использование земли, отсутствие насыпей, котлованов, водопроводов, вырубок леса и т.д.
— Возможность строительства в незащищенных экосистемах (вечная мерзлота, тондура, таежные леса, горы, пустыни, континентальные шельфы и т. д.)
— Значительное сокращение использования ресурсов
— Повышение энергетической (топливной) эффективности перерабатываемого материала и снижение уровня шума
— Защита существующих земель, экосистем и живых организмов.
Производительность
— Строительство дорог с меньшими затратами
— Снижение эксплуатационных расходов в несколько раз (топливо/энергия, обслуживающий персонал, амортизационные отчисления и время утилизации)
— Объем грузовых перевозок на уровне железной дороги
— Снижение транспортных расходов в несколько раз по сравнению с трамваем и метро
— Окупаемость затрат на строительство в течение 3-5 лет.
Сбережения
— Технологии наноиндустрии
— Телевидение, радио и мультимедийная связь
— Создание инфраструктуры пассажирских и грузовых транспортных сетей за счет использования других альтернативных источников энергии, таких как энергия ветра и солнца
— Изменение глобальной логистики и логики человеческих обществ
Повышенная безопасность
— В десять раз более надежные резервы дорожных линий
— Высокая устойчивость к террористическим актам
— Чистая логистическая зона, на которую не влияют неблагоприятные погодные условия
— Система, снижающая количество дорожно-транспортных происшествий в 1000 раз (гибель и ранения людей, домашних и диких животных)
— С транспортными технологиями SKYWAY безопасность станет намного выше, чем у воздушного транспорта.
Сбережения
— Путевая структура дорог SKYWAY Transport Technologies на 30-40 миллионов долларов США/км дешевле, чем железные дороги, монорельсы и автострады.
— Юнибус в 4-6 раз экономичнее высокоскоростных железных дорог, движущихся со скоростью 360 км/ч, и в 15-20 раз экономичнее гоночных автомобилей.
— Он в 2-3 раза экономичнее при снижении затрат на вагоны и локомотивы.
-Станции, вокзалы и склады при одинаковом объеме перевозок гораздо дешевле, чем железные дороги и авиалинии.
— Линейная структура транспортных технологий SKYWAY обладает такой же пропускной способностью:
* в 20-30 раз больше, чем у подземного метро,
* в 15-20 раз больше, чем у монорельса, наземного мини-метро и высокоскоростной железной дороги,
* в 2-3 раза дешевле, чем автомобильный транспорт.